You should never ride a carbon bicycle rim with a flat tire because it can cause serious and irreversible damage to the rim and lead to rim failure.

Most people choose to register their wheels so they have a record of ownership to provide insurance or the authorities in case they get stolen or destroyed in some unfortunate event. Another reason to register is so that there is a record in the system with the proof of purchase receipt in case they lose their original copy and can't get a new copy from the place of purchase for some reason. Note: regardless of registration status, the warranty only applies to original owner of wheels.

In situations where a new wheel or wheelset is damaged during transport, we can help. If it's a new wheelset purchased through our online store, please just go to the returns section in the site footer to organize a return. If the wheelset came standard on a complete bicycle, you can file a standard rider support claim on our website.

Reserve's rim tape is made using a 3M material with a tensilized polypropylene film backing and pressure-sensitive synthetic adhesive. The tape is designed to provide proper stiffness to allow easy application to rims with excellent abrasion, moisture, and scuff resistance. The pressure-sensitive adhesive is specifically formulated to provide balanced adhesion to both carbon fiber and aluminum surfaces.

La garanzia a vita è riservata al primo proprietario. Spediamo ruote complete come prima opzione*, con cerchi e credito di assistenza come seconda opzione*.

Le sostituzioni di crash per cerchi o ruote sono fornite a un prezzo ridotto rispetto ai costi di vendita al dettaglio.

• Cerchio ammaccato, nessuna scheggiatura di vernice, tenuta d'aria: sostituzione di crash;
• Cerchio ammaccato, scheggiatura di vernice, tenuta o non tenuta d'aria: garanzia;
• Cerchio ammaccato, non tenuta d'aria: garanzia;
• Distacco delle giunture: garanzia
• Rottura sul foro del raggio: garanzia;

* le procedure di garanzia nei paesi dell'EU possono essere differenti rispetto gli USA.

Currently, the limiting factor for hookless rims is tire compatibility and a limit on tire pressure. Full hooked rims on the other hand are typically heavier and harder to install tubeless tires. Reserve road rims as a result are semi-hooked, which means there are reasonable limits on tire pressure, no tire incompatibility issues and tires are easy to install.

The maximum pressure for the road rims is 100 psi or 6.9 bar but we do not recommend riding with pressures above 80 psi or 5.5 bar. This applies whether you are running a tubeless or tubed set up.

È materiale di rinforzo, proprio dove serve. Con le informazioni ricavate dai test condotti nel nostro laboratorio del carbonio, abbiamo cercato di capire come costruire il cerchio più resistente possibile. Dai nostri test è emerso che quella era l'area più fragile così abbiamo aggiunto materiale di rinforzo solo li, dove serve!

Purtroppo non vendiamo più ruote singole.

Al momento non offriamo servizi di costruzione di ruote, ma per la maggior parte dei modelli offriamo la possibilità di acquistare i soli cerchi. In questo modo potrete farvi costruire le ruote dei vostri sogni dal vostro esperto costruttore di ruote.

Solo quattro set di ruote soddisfano i requisiti per l'uso sulle Ebike: Reserve 30, Reserve 30|HD AL, Reserve E 30|HD 31|DH e Reserve 31\DH.

Ripareremo o sostituiremo a nostra discrezione qualsiasi cerchio Reserve danneggiato o distrutto, da utilizzo! La garanzia è valida per tutta la vita del cerchio ed è disponibile solo per il primo proprietario.

Se avete bisogno di sostituire il vostro cerchio, potete fare una richiesta di garanzia qui e il nostro staff dedicato si prenderà cura di voi*.

Reserve risponde solo per i suoi prodotti! Per un problema di garanzia specifico del mozzo, è necessario rivolgersi al produttore del mozzo (I9, Chris King o DT Swiss) per l'assistenza in garanzia.

*Per una ancor più semplice e rapida gestione della pratica, contatta il tuo rivenditore autorizzato di fiducia.

Sulle ruote in carbonio, i numeri di serie sono stampati sul fondo del canale, a pochi centimetri dal foro della valvola, sotto il nastro. Per i cerchi in alluminio, i numeri di serie sono stampati solo sull'adesivo all'esterno del cerchio.

Attualmente abbiamo solo opzioni di mozzo Boost (110x15 mm anteriore e 148x12 mm posteriore). Tuttavia, per molti modelli offriamo la possibilità di acquistare il solo cerchio Reserve così da offrire la possibilità di costruire delle ruote con una qualsiasi opzione di mozzo.

Offriamo solo ruote Reserve road e gravel con mozzi posteriori 142x12 e anteriori 100x12. Entrambi i mozzi Industry Nine e DT 350 possono essere facilmente sostituiti per convertirli in 100x15 o 135 mm QR, se ne avete bisogno per la vostra bicicletta. Parlate con il vostro rivenditore e vi aiuterà!

Dipende tutto da voi! Aggiungono peso, ma anche protezione. Nel nostro laboratorio di test sulle ruote abbiamo ottenuto buoni risultati con Pro-Core.

Tutti i nostri manuali d'uso sono conservati qui.

Le ruote Reserve non hanno limiti di peso per i ciclisti.

Sì, se si utilizzano camere d'aria è necessario un nastro per coprire i fori dei raggi per evitare forature. Se si utilizza un set up tubeless, è necessario installare un nastro per cerchi compatibile con i tubeless.

Valvola Fillmore da 50 mm - adatta per cerchi con profilo compreso tra  18 e 28 mm

Valvola Fillmore da 70 mm - adatta per cerchi con profilo compreso tra 30 e 48 mm

Valvola Fillmore da 90 mm - adatta per cerchi con profilo compreso tra 48 e 68 mm

Questo dipende dal modello e dal produttore del mozzo e per le istruzioni è necessario fare riferimento al sito web del produttore del mozzo.

No, non sono compatibili.

Le nostre ruote (complete) sono assemblate con nipples in alluminio.

Sì. Se avete acquistato l'opzione del solo cerchio avete una garanzia a vita sul cerchio.

Questo standard lo puoi trovare solo nei nostri modelli DH e MX. Per maggiori dettagli, consultare le pagine delle singole ruote.

La tensione dei raggi consigliata per le ruote Reserve Carbon è di 100-120 kgf (9,8-11,8 Nm).

Sostituiamo la ruota completa in tutti i casi, tranne quelli rari in cui i problemi di fornitura richiedono l'assistenza per i soli cerchi. Per gli acquisti di soli cerchi, ovviamente, la garanzia è riferita al solo cerchio.

* le procedure di garanzia nei paesi dell'EU possono essere differenti rispetto gli USA

L'assistenza in garanzia del mozzo è fornita e gestita direttamente dal produttore del mozzo.

Fare clic qui per vedere l'archivio dei prodotti.

The tight side of a front wheel is the left (disc) and for the rear, it is the right (cassette) side. For the loose side, there is no specified tension. The tight side needs to be within 1000-1300N and the wheel should be dished. These two factors decide the tension on the loose side. Each wheel configuration results in different tension on the loose side. What is important is that the loose side tension must be balanced so that none of the spokes are too tight or too loose in relation to the other spokes.

We recommend DT Swiss-brand Spoke Freeze.

LT = loose tension and HT = high tension. On all wheels, the tight side of a front wheel is the disc side and the tight side of a rear wheel is the driver side. The decals have an arrow next to the letters, and that arrow has always pointed to the tight side, regardless of the letters.

This non-interlaced pattern is unique to the 28|XCs and is used because straight-pull spokes can occasionally creak under load. We have lab tested both interlaced and non-interlaced versions of the 28|XC and there is no perceptible lateral or vertical stiffness difference.

Reserve uses Sapim Secure Lock nipples on all wheel builds, but alternative brand and model nipples of the same size and material may be used, but we recommend applying DT Swiss Spoke Freeze to the nipples during assembly.

The TR versions of the Reserve aluminum rims are the same shape, spoke count and design as the SL version rims, except they are made from 6061 T6 aluminum whereas the SLs are made with 6069 T6 aluminum. Because 6069 aluminum is stronger and more fatigue-resistant than 6061, we are able to use less material on the SL version rims and are as a result lighter than the Tr counterpart. Reserve will upgrade TR owners to the SL version rims for any rider support cases.

I resi possono essere effettuati entro 60 giorni dall'acquisto. I rimborsi possono essere effettuati solo con la ricevuta originale di pagamento. La spedizione non è rimborsabile, tranne nei casi in cui abbiamo commesso un errore di spedizione. Non disponiamo di un processo di "scambio": è sufficiente restituire l'articolo ed effettuare un nuovo ordine per l'articolo alternativo.

Iniziate qui il processo di restituzione: Effettua la restituzione.

Se avete domande o bisogno di assistenza, contattateci attraverso questo modulo. Qualunque sia il problema, fatecelo sapere: il nostro servizio clienti vi seguirà fino alla risoluzione del problema.

Restituzioni ricevute dopo 60 giorni dalla data di spedizione dell'ordine originale.

Restituzioni ricevute in condizioni usate, danneggiate o usurate.

Tutte le offerte speciali in cui i termini di vendita sono definitivi.

Non si effettuano restituzioni o accrediti per articoli spediti all'estero.

You will need to get in contact with our Rider Support team using this form HERE.

If your order has already shipped, you will need to go through the return process stated above using this form HERE.

L'ordine verrà spedito entro 2 giorni lavorativi.

La spedizione standard richiede dai 5-10 giorni lavorativi.

Gli ordini vengono spediti tramite corriere. Tuttavia ogni paese/nazione si affida ad agenzie differenti. Al di fuori degli Stati Uniti il servizio di assistenza fa capo alle nostre filiali o ai nostri distributori.

Tuttavia ogni paese/nazione si affida ad agenzie differenti. Al di fuori degli Stati Uniti il servizio di assistenza fa capo alle nostre filiali o ai nostri distributori. Ma puoi facilmente ottenere queste informazioni rivolgendoti al tuo negoziante di fiducia.

Tuttavia ogni paese/nazione si affida ad agenzie differenti. Al di fuori degli Stati Uniti il servizio di assistenza fa capo alle nostre filiali o ai nostri distributori. Ma puoi facilmente ottenere queste informazioni rivolgendoti al tuo negoziante di fiducia.