Un juego de ruedas rápido de contrarreloj integra a la perfección aerodinámica, optimización del peso, eficiencia en la transmisión de potencia y estabilidad para ayudar al ciclista a firmar sus mejores tiempos contra el crono. 2024 va a ser el año de la contrarreloj, porque muchas de las grandes vueltas y el oro olímpico se decidirán en estos esfuerzos individuales. Reserve se abrió camino en el Pro Tour con uno de los juegos de ruedas de contrarreloj más rápidos jamás diseñados, la 77|Disc, que Jonas Vingegaard, del Team Visma – Lease a Bike, utilizó en 2022 y 2023 para ganar la carrera más famosa del calendario, el Tour de Francia.
La combinación de perfiles distintos delante y detrás de la 77|Infinity Disc está diseñada para ofrecer un equilibrio perfecto entre estabilidad y aerodinámica. Una delantera de menor perfil reduce la reacción al viento cruzado, mientras que el disco minimiza la resistencia aerodinámica.
Probado en competencia por TV-LAB
Probadas en competición al máximo nivel: Wout van Aert, del Team Jumbo Visma, gana la etapa 20 del Tour de Francia con el juego de ruedas Reserve 77|Disc y Jonas Vingegaard, maillot amarillo, termina segundo.
Maza trasera encolada
La rueda trasera Infinity Disc es solo para freno de disco, con maza trasera encolada, y está disponible para núcleos SRAM XDR o Shimano HG. Tanto la delantera como la trasera tienen 22 mm de ancho interno y están diseñadas para neumáticos de hasta 28c.
Detalles
Diseñada para
Contrarreloj, triatlón y pista
Peso del juego de ruedas
DT 240 1915g
Ancho interno
delantera 25mm, trasera 22mm
Ancho externo
delantera 31mm, trasera 30mm
Perfil
delantera 77mm, trasera Infinity
Dimensiones de neumático recomendadas
25 o 28mm
Número de rayos
24
Pesos de rin
565g - RSV 77, 1190g trasera completa
Opciones de núcleo
XDR, HG-EV
Opción de anclaje de disco
Centerlock
Estándar de maza
100mm/142mm
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la presión máxima de sus rines?
La presión máxima de nuestros rines de ruta es de 100 psi (6.9 bar) o, si es menor, la presión máxima indicada por el fabricante del neumático en el costado del neumático.
La presión máxima de nuestros rines de gravel es de 80 psi (5.5 bar) o, si es menor, la presión máxima indicada por el fabricante del neumático en el costado del neumático.
La presión máxima de nuestros rines de montaña es de 50 psi (3.4 bar) o, si es menor, la presión máxima indicada por el fabricante del neumático en el costado del neumático.
Esto aplica tanto si usas un montaje tubeless como con cámara.
Consulta más detalles sobre tu modelo exacto de rin en nuestros documentos técnicos AQUÍ.
¿Dónde puedo encontrar más información sobre especificaciones técnicas?