Le sauveur de la suspension Fini le kickback

Le kickback de pédalier et ses effets en chaîne réduisent considérablement les performances de la suspension, même si vous ne le sentez pas forcément. C’est pourquoi e*thirteen a mis au point Sidekick.

Sidekick élimine les forces du kickback de pédalier et les vibrations de la chaîne à la source en découplant la transmission de la suspension, ce qui crée une zone morte où la chaîne est isolée.

Comme les cliquets sont désengagés en roue libre, le kickback et les claquements de chaîne sont pratiquement éliminés, et les roues Sidekick sont d’un silence absolu. Vous profitez d’une expérience de pilotage plus immersive, où le seul bruit que vous entendez est celui de vos pneus sur le sentier.

Une suspension efficace et prévisible, c’est plus d’adhérence et plus de contrôle sur tous les VTT tout-suspendus.

Remarque : Disponible uniquement en Amérique du Nord. Stock limité, jusqu’à épuisement des stocks.

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Performance N+1

Sidekick est aussi à l’aise sur les vélos d’enduro à grand débattement que sur les vélos de trail à débattement plus court et les vélos électriques de classe 1.

Inutile de modifier les réglages de compression ou de détente de l’amortisseur arrière : profitez simplement d’une suspension plus active au freinage et de la sensation d’un débattement arrière supplémentaire.

Réglable, adaptable

Vous pouvez choisir l’amplitude de la zone morte des moyeux Sidekick. Entre 12°, 15° et 18°, vous pouvez l’ajuster selon vos préférences, la cinématique de votre vélo et même le terrain que vous parcourez.

Grâce aux embouts filetés, vous pouvez passer d’une des trois options d’engagement à l’autre sans outil.

Quantités limitées, possibilités infinies

Disponibles exclusivement sur les paires de roues 30|HD, ces roues Sidekick sont produites en édition limitée.

Autrement dit, une fois épuisées, elles ne reviendront pas.

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Des alternatives contre le kickback de pédalier ? Les systèmes au pédalier

Les solutions au pédalier tentent de contrer le kickback sans découpler la transmission.

Cela signifie que, pour combattre le kickback et les vibrations de la chaîne, ces forces doivent quand même se produire pour que ces solutions fonctionnent.

Sidekick élimine ces forces dès le départ en découplant la transmission de la suspension.