Reserve 28|XC Reserve 28|XC Reserve 28|XC Reserve 28|XC Reserve 28|XC
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Reserve 28|XC

Roues XC en carbone prêtes pour la course. Plus légères, plus solides et garanties à vie.
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Reserve 28|XC

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Description

La paire de roues Reserve 28|XC est l'aboutissement de tout ce que nous avons appris au cours des années passées au plus haut niveau de compétition. Avec un poids de 1 387 g pour une paire de roues complète avec moyeu DT Swiss 180, fond de jante et valves (ET sans limite de poids du cycliste + la garantie à vie), la 28|XC présente un profil de jante plus large et plus bas que nos précédentes roues de XC, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant de la souplesse verticale. La nouvelle forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la rétention de la tringle du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est assez robuste et solide pour une sortie XC mouvementée, mais assez légère et rapide pour une petite balade sur un circuit de la Coupe du monde de XC.

Les informations de prix, poids et équipements ont non-contractuelles et susceptibles d’être modifiées sans préavis.

Voir toutes les caractéristiques

Garantie à vie

Tous les roues Reserve sont conçues selon un principe simple : nous vous couvrons. Cela signifie : pas de limite de poids pour le cycliste, une garantie à vie leader sur le marché, des jantes à crochet semi-ouvert sécurisées et un service client complet.

Nous sommes des cyclistes comme vous et savons qu'il est frustrant de casser une roue ou d'endommager une valve Fillmore, surtout si cela vous empêche de rouler. Notre promesse est de faire tout notre possible pour vous remettre en selle le plus rapidement possible. C’est pourquoi nous sommes joignables par e‑mail, chat ou en planifiant un appel vidéo. Nous voulons être là quand vous avez le plus besoin de nous.

En savoir plus ou déposer une demande de garantie ici.

Contenu de la boîte

  • 1× jeu de roues complet
  • Ruban de jante Reserve 32 mm (installé)
  • 2× valves tubeless Fillmore 50 mm (non installées)
  • Manuel d'utilisation

Livraison et retours

Livraison gratuite sur toutes les roues et sur les commandes de plus de 49,99 $. Nous expédions les commandes sous 24 à 48 heures, les jours ouvrables. Une fois expédiée, votre commande devrait arriver sous 3 à 5 jours ouvrables. Les droits de douane sont inclus : aucuns frais surprise à la livraison. Les produits neufs et jamais roulés peuvent être retournés dans un délai de 60 jours. Pour en savoir plus, consultez notre page Livraison et retours.

01 Renforts au niveau des rayons

02 Profil de jante redessiné

03 Design asymétrique

01Renforts au niveau des rayons02Profil de jante redessiné03Design asymétrique

Renforts au niveau des rayons

Reserve utilise des trous de rayons renforcés extérieurement pour solidifier la zone où la jante subit la plus grande force, autour de la tête de rayon. Cela permet d'améliorer la résistance sans ajouter de poids inutile.

Profil de jante redessiné

Le profil de jante redessiné de la paire de roues 28|XC facilite l'installation de pneus tubeless, avec une forme de jante profilé qui utilise des trous de rayons décalés, facilitant l'insertion des tringles pour accueillir des pneus tubeless.

Design asymétrique

Les jantes asymétriques à l’avant comme à l’arrière rendent les roues plus rigides, plus solides et plus fiables en améliorant les angles de rayonnage et en équilibrant la tension des rayons entre le côté transmission et le côté opposé.

Détails

Conçues pour XC loisir et compétition
Entraxe du moyeu Boost : 15x110 AV - 12x148 AR
Nombre de rayons 24
Poids de la paire DT 180 - 1387g, DT 350 - 1491g
Poids de la jante 385g , SL - 360g
Largeur interne 28mm
Largeur externe 37mm
Hauteur de jante 20mm
Décalage asymétrique 2.8mm
ERD 595mm
Largeur de pneu recommandée 2.2" à 2.5"

Vous hésitez sur la paire de roues qui vous convient ? Regardez cette courte vidéo :

FAQ

À quoi sert la zone carrée en relief autour des rayons ?

C'est du matériel là où vous en avez besoin. Avec les informations issues des tests effectués dans notre laboratoire de carbone en main, nous avons décidé de déterminer comment construire la jante la plus solide possible, et une partie du résultat réside dans les renforts de forme carrée que vous pouvez voir autour des trous des rayons.

Où trouver plus d’informations sur les caractéristiques techniques ?

Cliquez ici pour consulter tous nos documents techniques.

Vous ne trouvez pas votre question ?

Cliquez ici pour consulter la liste complète des questions fréquentes.

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